Partager l'article ! En route pour le prototypage !!!!: Après une longue quête de matériaux, il s'est avéré difficile de trouver des tubes de cuivre de grande ...
Après une longue quête de matériaux, il s'est avéré difficile de trouver des tubes de cuivre de grande
section. Je suis donc allée faire la tournée des fournisseurs en plomberie situés dans la zone industrielle de Saint Pierre des Corps où l'on m'a parlé le Flaysakier, spécialisé dans
la collecte et le recyclage des métaux. Arrivée chez Flaysakier, on m'a redirigée vers le centre de tri où j'ai trouvé du cuivre de diamètre 40 et 50 mm au prix de 2,50€HT/kg. Restait à trouver
la personne pour réaliser bénévolement le cintrage et la soudure.
J'avais déjà parlé de ma passion pour les technologies Stirling à Dany FERREIRA, plombier à Chedigny, et c'est
tout naturellement que je lui ai reparlé du projet de pompe solaire pour les Petits Jardins de Beaulieu. Je lui ai demandé s'il pouvait nous aider à réaliser le cintrage de la fluidyne. Il a
répondu par l'affirmative en marquant un réel esprit d'aventure sur ce projet. Le 11 juillet dernier, Dany FERREIRA me
donnait rendez-vous dans son atelier pour réaliser les travaux.
Le 11 juillet, je suis arrivée chez Dany
FERREIRA croquis en poche, avec mes tubes de récupération et mes appareils photo.
Sur les croquis, j'avais prévu un espacement de 15 centimètres entre les colonnes, tout le reste étant dimensionné à l'aide des données de la bibliographie.
Je me suis basée sur le document de C.D. WEST, "Stirling Engines and Irrigation Pumping" pour le
dessin de la forme générale de la pompe. C'est en m'inspirant du dessin de la pompe MOUCHOT que j'ai choisi d'accroître le volume de la chambre de chauffe, et c'est d'après la "Fruit-Jar Machine" que j'ai joint au système un refroisisseur et
une valve d'amorçage. Je me suis également servie des "Règles de bon sens pour concevoir un moteur à air chaud" et "Les 7 pertes des moteurs à air chaud" de Pierre
Gras.
Fruit-Jar Machine
Dany FERREIRA a mis des réserves sur la
possibilité d'obtenir un écartement de 15 centimètres entre les colonnes du déplaceur. C'est donc au hasard des caprices du cuivre que le travail a commencé: Photos du cintrage de la fluidyne. Nous avons finalement obtenu un écartement de 17,5 cm, ce qui a contraint à recalculer le dimensionnement de la chambre froide et de la position du
tuyau d'alimentation: Photos du montage du bras d'alimentation de la fluidyne.
La réalisation de la fluidyne se poursuit le lundi 13 juillet à partir de 16 heures pour la soudure de la chambre froide, la chambre chaude, le régénérateur, et les clapets anti-retour. Suite de
l'histoire le 14 juillet....
"Construisez ! Aucun modèle informatique ne remplacera un véritable
moteur. La révolution industrielle a eu lieu grâce à l'absence d'ordinateurs. Si ils avaient existé, nous en serions toujours à simuler la machine à vapeur, le télégraphe et le moteur Stirling,
inventé et construit en 1816 ! Construisez votre moteur. Le marché l'attend avec impatience."
Pierre Gras: http://www.moteurairchaud.com/bonsens.php
| Mai 2012 | ||||||||||
| L | M | M | J | V | S | D | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||||
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ||||
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | ||||
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||||||
|
||||||||||